天问一号累计飞行1亿千米，天问一号的动力来源是什么？
天问一号在今年的七月底成功发射升空，目前已经飞离地球超过1亿千米，各方面状态良好，动力充足。天问一号的动力来源是太阳能，这是由我国当前的科学技术水平和具体任务情况共同决定的。 探测器的动力来源分两种：核能和太阳能。先说核能，核电池技术最为先进的国家是美国，其早在上个世纪就掌握该技术，前前后后有两百多个探测器使用了钚-238同位素电池，最著名的例子就是旅行者系列探测器。比如说旅行者1号，这是美国宇航局研制的一个太阳系外空间探测器，于1977年发射，携带了三个核电池，功率420瓦，寿命非常长。到了现在的2020年，尽管探测器上的部分科学设备因电力问题停止工作，旅行者一号仍然在进行着星际旅行并与地球保持着联系，科学家估计其完全停机还需要到2025年。这就是核能的优势，质量小而能量大，能够长时间稳定供能。不仅如此，核反应过程自带发热效果，能够在外太空低温恶劣环境保护电池自身以及周围设备。 太阳能技术比起核能要简单一些，利用的能量是太阳能。当太阳光照射在巨大的太阳能电池板上时，就能够将光能转换为电能，存储到电池中，理论上说，只要能够见到太阳，就有源源不断的能量。但是实际上，由于各方面的设备损耗和功率要求，使用太阳能的寿命往往不如核能。而且，对于火星探测任务来说，由于火星距离太阳更远，上面的光照强度只有不到地球的一半，核能显然更具优势。 由于我国的核电池技术仍在追赶当中，并且初次火星探测任务预设寿命不长，因而不冒险采用尚不成熟的核电池技术。路要一步一步走，天问一号选择更加稳妥的做法，也是为了确保首次尝试能够“打通”地球与火星的通道，为后面的目标铺下基础。
天问一号火星探测器成功着陆于火星是哪一天
天问一号火星探测器成功着陆于火星的日期为2021年5月15日。凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。 到了4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。 火星探测的难度。 火星探测风险高、难度大，探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。
“天问一号”探测器成功着陆火星，有什么重大历史意义？
天问一号火星探测器“祝融号”已经成功的降落到了火星的表面。即将开始火星的探索之旅。这个消息对于所有的中国人来说确实是一个令人振奋的好消息。标志着我国火星探测已经迈出了坚实的一步。祝融号的成功着陆为我国的火星探测开了一个好头，也为未来的火星奠定了基础，是具有非常重要的历史意义的。 祝融号探测器的成功登陆。首先火星探测进入新阶段。天问一号火星探测器在火星成功着陆以后，标志着我国对于火星的探测进入了一个新的阶段，这是一个新的开始，对于我国火星探测工程来说意义非凡；其次，奠定了基础。祝融号火星车的成功着陆，是一个开始，为我国未来地火星的探索打下了一个坚实的基础，这是火星探索卖迈出的第一步，是我国航天事业的一大步；最后，激励了无数的航天工作者。实现火星的着陆和探索是无数航天人的梦想，祝融号火星探测车的成功着陆会大大激励中国的航天人继续不断开拓，再创佳绩。 一、火星探测进入新的阶段。天问一号火星探测器的成功登陆，对于中国的火星探测计划来说极其重要，探测器的成功着陆也标志着我国的火星探测事业进入了一个新的阶段，对于火星探测整个工程来说意义非常大。 二、为未来奠定了基础。天问一号的成功着陆标志着我国火星探测进入了一个新的阶段，同时也为未来我国的火星探测计划奠定了一个坚实的基础。大大促进了我国火星探测事业的发展，是中国航天事业的一个壮举。 三、激励无数的航天人。天问一号火星车的成功着陆让无数航天工作者的梦想成真，让他们看到了自己付出的真正意义。这些成就会大大鼓舞和激励所有的航天工作者继续奋斗，为祖国的航天事业不断奋斗。