南北船合并,南北船有可能合并吗？

亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：南北船是合并的呢。是真的。2022年南北船能重组,南北船合并已经确定了。若南北船合并后,将重新定位上市公司,作为专业化平台承接两船相关资产。【摘要】
南北船有可能合并吗？【提问】
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：南北船是合并的呢。是真的。2022年南北船能重组,南北船合并已经确定了。若南北船合并后,将重新定位上市公司,作为专业化平台承接两船相关资产。【回答】
中国船舶什么时候涨到142的【提问】
以下是相关拓展，希望对您有所帮助[抱抱]：原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司（俗称“南北船”）合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式，宣告“南北船”合并重组最终落定，并成为全球最大的造船集团。分析人士指出，“南北船”合并是继“南北车”“宝钢武钢”等合并后，央企重组迈出的又一新步伐。大型国企适当兼并重组，不仅可以有效提升行业集中度，避免恶性竞争，而且还有助于集中资源进行研发，最终实现国有企业做优做强及国有资产保值增值。一是横向的同业间合并。诸如宝武合并、南北车合并等，其目的在于提高集中度，化解过剩产能，发挥规模效应，提高央企竞争力。同时，也包括“强并弱”型合并重组，如港中旅合并中国国旅集团等。二是纵向的产业链上下游合并，或利用资本运营公司进行跨行业合并。如神华集团与国电电力的兼并，其主要目的在于做大做强、发挥协同作用或推动转型升级。三是基于业务特点的共建共享。比如，中国移动、中国联通、中国电信3家通信企业共同出资成立了铁塔公司，节约了大量的土地资源、节省大量投资。中央企业通过重组实现了资源向优势企业集中，盘活了存量，减少了同业竞争和重复建设，优化了国有资本的布局与资源配置。“南北船”合并显然属于“强强联合”。在中国企业研究院首席研究员李锦看来，“南北船”的合并，将不会是简单的机构合并，重点在于布局调整与战略性重组。通过梳理产业链，重组后的产能规模不会扩大，但调配的可控性增大了，更加有利于做优做强，实现优势互补。重组释放更多活力重组会产生什么样的效果？从相关企业的实践来看，进行针对性的整合显然有助于凝聚优势、释放活力。中国宝武钢铁集团近年来积极构建智能远程中心，开发钢渣处理深度净化除尘技术，探索研究智能化无人工厂等技术，采用数字化设计、无人化车间和远程监控等智慧制造理念，升级出了更具竞争优势的绿色智慧型滚筒渣处理系统。目前，该系统已获得75项专利、15项技术秘密，并凭借革命性的技术与全方位的服务，在东方特钢、邯钢、酒钢、韩国浦项制铁、印度JSW公司、印度TATA公司、巴西CSP等国内外知名钢企成功得到推广应用，其良好的环境效益获得各界认可，也赢得了用户和市场的认同。南车北车合并而成的中车，如今已成为全球知名的创新型企业。今年7月，中国中车研制的智轨电车首次“出海”2022年世界杯举办地卡塔尔，接受【回答】
请问己算成功重组了吗？还是实施合并中【提问】
现在是在实施合并中【回答】
那股价何时曾涨过142元的，【提问】
七月份的时候呢【回答】
哪年7月？知道当时是什么情况利好涨的呢，谢谢【提问】
2021年的7月呢【回答】
目前的中国船舶代表的还还是南船吗【提问】
2021年7月没涨到142？【提问】
是的呢【回答】

南北船有可能合并
从去年年底以来,工程机械、核电设备、特别是铁路设备已经涨幅巨大,中国南车、中国北车合并带来的股价示范效应明显,而造船股股价4个月以来几乎没有表现、远远落后大盘。我们认为,船舶(包括海工、军船)本身将受益21世纪海上丝绸之路建设,而且南北船集团合并的可能性大。首先,南北船合并是继南北车、中电投国核合并之后,最有可能贯彻“一带一路”战略规划的合并动作,都是要推动重大装备出口;其次,今年是央企整合之年,规划将一百多家央企整合、合并为五六十家,南北船合并符合国家规划