林肯多少钱,加长林肯价格多少

这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。 一看就比普通版的长很多，视觉效果完全不同。车头没啥差别，高耸敦实，力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大，内部是蜂窝网状结构，也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组，标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。 这个角度看过去效果更好，车长达到5米7，没几个SUV能比了，比揽胜加长版还多出50公分，只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计，后排玻璃都做了隐私处理。 侧面线条很平直，门板下方有一道镀铬条贯穿，底部带有电动上车踏板，车顶是悬浮式设计，带有行李架。轮毂跟总统版的一样，前后轮都是285/45 R22，尺寸比较大，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。 尾部设计跟普通版没两样，方方正正。尾灯尺寸很大，贯穿式设计，LED光源。后杠非常厚实，离地间隙比较高，排气是隐藏式的，单边双出设计。 前排配置非常高，跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节，加热、通风、按摩等功能都有，舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖，而且都比较厚，质感很好，对得起百万豪车的身份，部分位置用到了实木面板，跟雅马哈钢琴用料一样。 科技配置方面，10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统，内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能，音响用的REVEL的，带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键，仪表盘是12寸全液晶的。

林肯城市是美国最典型的超级大型豪华轿车。而林肯城市还有一款让无数人行注目礼的车型，就是加长礼宾车。林肯加长车有120英寸（8米5）、100英寸（8米）70英寸（7米）等几种大型加长车，其中以120英寸（8米5）最为抢眼。 称林肯城市是最典型的美国超大型豪华轿车一点也不过誉。从礼仪用车到富豪老板的私人座驾，直至频繁出现在婚礼车队的队首，林肯加长礼宾车都承担起越来越多的角色。 扩展资料： 即便是不加长的版本，车长也已接近5.5m，而车宽更是接近了2.0m，大大超过奔驰S系加长版的5.16m和2.89m。但发动机舱和行李舱占据了林肯城市的很大部分，导致在车长极大的情况下，轴距却不占优。奔驰S600加长版轴距达到3.08m，而城市只有2.89m。 所以从侧面上看来，发动机舱和行李舱都有点过于翘着的感觉，看上去不是很稳定。打开发动机舱，4.6L排量的发动机本身是很大的，但是和其他部件一起，只占用了三分之二的发动机舱空间，可见发动机舱空间的巨大。 参考资料来源：凤凰网——越长越尊贵？盘点全球加长豪车，林肯加长不是最靓的！

林肯大陆是有四驱版车型的，这一款车的3.0t车型是四驱版的。林肯大陆是林肯旗下的一辆中大型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。林肯大陆的长宽高分别是5115毫米（mm），1912毫米（mm），1492毫米（mm），轴距为2994毫米（mm）。林肯大陆的2.0升涡轮增压发动机最大功率是177kw，最大功率转速为386牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。林肯大陆的3.0升涡轮增压发动机最大功率是278kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为570牛米，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。林肯大陆的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。百万购车补贴

作为凯迪拉克的老冤家，林肯自从并入福特之后，也有过风风雨雨。近几年重开国内市场后，发展势头异常迅猛。作为大陆林肯的传奇车模，有着丰厚的历史积淀。今天带来2018款林肯欧陆2.0T两驱尊悦版，指导价36.88万元。作为2018年新增的最低配车模，看看还能不能撑起旗舰的势头。外观方面，虽然作为全系最低配车型，大陆尊悦版依然可以依靠车身尺寸赢得人们的眼球。车头有大面积的镀铬中网，四周圆润的造型是林肯新一代家族的设计。内部网状结构与车标形状紧密匹配，全系标配主动封闭式进气格栅。大灯方面，2.0T的三款低配车型均采用远近光一体的氙气大灯，配有LED日间行车灯、自动大灯，以及自适应远近光切换和大灯清洗装置。雾灯区域分层，下进气格栅搭配横向镀铬饰条，高低款一致。车身侧面，与其他标榜力量感的美系车型不同，定位为商务车型的林肯欧陆采用了更加流畅的线条，营造出沉稳大气的风格。后视镜的设计很有特点。所使用的金属支架使得后视镜看起来像一个悬架。功能上，全系标配电动调节/加热/折叠/记忆/倒车，自动防眩目功能。低配车型缺少360°全景影像摄像头。E- latch腰线集成电子门把手是mainland China的一项创新。全系标配无钥匙进入，车内一键启动。B柱饰板上的密码锁是福特进口车上的常见配置，林肯所有车型都是标配。长宽高分别为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm。三款低配车型的轮圈采用18寸双五辐造型，轮胎为固特异品牌，规格为235/50 R18。车尾部分，林肯欧陆的车尾造型是阶级比较突出的地方。突出的尾门设计，简洁的英文尾部logo，林肯标志性的LED尾灯，在视觉上营造出豪华的氛围。全系标配前后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，可以看出林肯欧陆的内饰还是走商务路线，不同于目前采用的时尚简约风格。Mainland China的室内设计更加豪华。就算是全系最低配车型，用料也很厚道，大面积的真皮包覆，木质装饰板点缀，所以和高配车型没有明显区别。三辐多功能方向盘，全系标配木纹装饰，保证了旗舰车型的气质。低配车型没有电动调节和加热功能，但也不逊色于同行。全液晶仪表盘是全系标配。为了迎合车身定位，显示界面简洁明了，标配定速巡航和感应雨刷。中控部分，全系标配8寸触摸屏。虽然尺寸没有目前其他品牌的好，但是设计比较符合大陆车的内饰氛围。屏幕左侧是林肯车型特有的钥匙换挡机构，右侧是车辆功能键。屏幕搭载福特SYNC3系统，界面设计和易用性都很不错，还支持Carplay功能。在下方的多媒体和空音调控制区，所有功能排列整齐。由于前期使用的是触摸式MKZ，灵敏度较差，新的大陆机型换成了按键和旋钮的组合。全系标配不同区域自动空调节和车内PM2.5过滤。得益于钥匙换挡布局，扶手箱前的区域变得非常简洁，而配尊悦的最低配版本也没有配备国内消费者更看重的天窗。由于mainland China采用了电子门锁，汽车也采用了按键设计来开门，而不是传统汽车上的机械拉链。座椅方面，作为林肯最引以为傲的地方，前排座椅并不能用宽敞舒适来形容。出色的人体工程学设计让你有坐上去的冲动。最低配车型也是真皮覆盖，只有10向电动调节，而不是高配车型上的30向，带前排座椅加热和记忆功能。相比对手，后排的空空间一点也不逊色，低配车型没有后排座椅电动调节、加热等功能。作为最低配车型，虽然后排有空出风口，但没有独立控制功能。20 V电源的标准很厚道，相比高配少了两组USB接口。后排座椅可以4/6的比例放倒。后备箱造型很规整，做工用料相当讲究。除最低配车型外，均配有电动开/关功能。动力方面，林肯欧陆2.0T车型搭载了大家熟悉的ECOBOOST 2.0T发动机，最大功率261马力(192千瓦)，最大扭矩386牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱，在档位上略逊于对手。悬挂结构为麦弗逊后多连杆独立悬挂。百万购车补贴

目前，林肯MKZ2020款的官方指导价为255800元-369800元，我们以2020款2.0TMONO限量尊耀版MONOBLACK2020款2.0TMONO限量尊耀版MONOBLACK为例，该车型的官方指导价为352800元，据了解，目前长沙市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为322800元。如果按照全款购买来计算，购置税28566元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为364375元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是96840元，月供金额为7075元。 林肯MKZ前脸显得十分大气，搭配倒梯形格栅，看起来较为稳重。 林肯MKZ2020款2.0TMONO限量尊耀版MONOBLACK内饰造型显得十分大气，加上银色饰板，整体设计气场营造还是比较到位的。另外，实拍车型标配了自动驻车、GPS导航系统、车道偏离预警系统等多项配置。 动力方面，林肯MKZ配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为172kw，峰值扭矩为386牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。 总的来说，林肯MKZ的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

林肯MKZ2020款是一款林肯旗下的中型车，其官方指导价为255800元-369800元。林肯MKZ2020款2.0T尊雅版的官方指导价为299800元，目前西宁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28381元，再加上商业保险10467元，最终的全款落地价为338648元。 林肯MKZ星辉式中网采用镀铬饰条进行装饰，有着很强的视觉冲击力，加上高贵的车头，看上去十分豪华，不失档次感。 林肯MKZ2020款2.0T尊雅版内饰呈现出精致的设计风格，加上棕色木纹饰条，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。该车标配了主动闭合式进气格栅、上坡辅助、主动降噪等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。 动力方面，林肯MKZ配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为144kw，峰值扭矩为386牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆，并采用了前置前驱的驱动形式。 总的来说，林肯MKZ的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）